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卓邁充氣船艇的特點(diǎn)：
1.整艇的充氣浮力胎被隔成多個(gè)獨立氣室，分隔設置有很高的氣密性，在個(gè)別氣室破損時(shí)，其它部分仍保持足夠浮力，相鄰兩個(gè)氣室甚至更多氣室同時(shí)破損時(shí)，整艇仍有一定浮力！
2.整艇具有很好的抗沉性，在整艇已處于上限大載重（使用安全上的限定）時(shí)，即使整個(gè)船艇灌滿(mǎn)水時(shí)，仍浮于表面！
3.由于充氣船艇兩側有浮力胎，艇體橫向傾側入水的可能程度很小，再加上產(chǎn)品設計制造中有專(zhuān)門(mén)的穩定性測試的保證，因此在最大載重即使還有較大的風(fēng)浪）時(shí)，它也不會(huì )橫向傾覆！
4.充氣船艇與木質(zhì)、鋁合金、玻璃鋼小艇相比較，充氣艇可拆解保存和靈活轉移，并且備良好的抗撞擊緩沖的作用，此處由于充氣船艇十分輕盈，無(wú)論以同樣馬力或同樣速度相比較，它在速度上和油耗經(jīng)濟方面都優(yōu)于其它小艇！

P.V.C材料

充氣船艇的接縫是全部尺寸搭接縫內加強，由于良好的密封性。其可承受突然的外力沖擊。為了獲得更大粘合力，我們采用韓國進(jìn)口P、V、C涂層專(zhuān)用聚氨酯膠，它具有高持久力并耐熱、耐寒、耐膠水的性能。

間隔膜
船艇內部的間隔膜不僅保護各個(gè)氣室的安全密封，而且也可以靈活的調節各個(gè)錐體部分的壓力平衡。

V型龍骨設計
新設計的充氣龍骨，方便于提高充氣艇的速度，在快速操縱上，V型龍骨為充氣艇提供了極好的方向控制和靈活性。
●可拆解，易于保存，靈活轉移，并可快速在急需場(chǎng)合投用；
●艇體邊有充氣浮力胎，可極大地避免在風(fēng)浪中傾覆危險；
●有良好的抗撞擊緩沖作用；
●維修簡(jiǎn)易，保養工作量較小。

由于橡皮艇十分輕盈，無(wú)論在速度方面還是油耗經(jīng)濟性方面都優(yōu)于木質(zhì)等船艇。廣大消費者對橡皮艇存在誤解也是一個(gè)不可忽視的因素。品質(zhì)較差的橡皮艇無(wú)法體現橡皮艇的優(yōu)點(diǎn)，反而會(huì )導致消費者產(chǎn)生誤解。優(yōu)質(zhì)橡皮艇因具有以下各方面的特征，才能顯示出與其他材質(zhì)船艇相比的優(yōu)越性。所謂"優(yōu)質(zhì)"，是指按照ISO6185系列標準制作，并符合歐盟CE國際認證。其主要特征如下：材質(zhì)好，充氣浮力胎在0.3巴工作壓力下仍保持良好的氣密性，該浮力胎與艇內剛性龍骨（或充氣龍骨）和底板緊密組合，使充氣艇具有足夠的剛性，保障堅實(shí)及行駛快速性。艇底（硬性材質(zhì)底除外）選用具有防礁性能的膠布，使底部破損的可能性被降至很小程度。整艇的充氣浮力胎被分隔成多個(gè)獨立氣室，分隔設置有很高的氣密性，在個(gè)別氣室破損時(shí)，其它部分仍保持足夠浮力，整艇具有很好的抗沉性。根據浮力和分隔要求，當一氣室或相鄰兩氣室，甚至全部氣室同時(shí)破損時(shí)，整艇仍有一定的浮力可供及時(shí)應急處理。

由于有足夠浮力，在整艇已處于大載重（使用安全上的限定）時(shí)，即使有水灌滿(mǎn)整個(gè)艇艙，仍能浮于水面。由于充氣艇兩側有浮力胎，艇體橫向傾側入水的可能程度很小，再加上在產(chǎn)品設計制造中有專(zhuān)門(mén)的穩定性測試的保證，因此即使在大載重（即使還有較大風(fēng)浪）時(shí)，它也不會(huì )橫向傾覆。通常使用中，所有定額乘員集中坐在一側的浮力胎上，艇也不會(huì )傾覆，而且仍可用正常的速度回轉。除充氣龍骨或充氣底之外，凡剛性的龍骨、底板均可分拆和緊湊連接（仍能保證整體強度要求），從而使整艇可以拆解，便于轉移和保管。主要的附件，如拖曳用鋼質(zhì)環(huán)扣、救生扶繩組件、提艇手把、槳叉座，以及艇尾安置舷外機的構件等均有強度上的保證。